今回紹介するのは日産 シーマです。
参考車両は
型式・・・DAA-HGY51
年式・・・平成25年1月
です。
シーマHGY51のホイールナットの締め付けトルク
ホイールナットの締め付けトルクは108N・mです。
シーマHGY51のフロントサスペンションの締め付けトルク
シーマHGY51のフロントアッパーアーム締め付けトルク
アッパーアームボディ側の取り付けボルトの締め付けトルクは54N・mです。
アッパーアームボールジョイント取り付け部のナットの締め付けトルクは55N・mです。
シーマHGY51のフロントショックアブソーバー締め付けトルク
ショックアブソーバーロワのナットの締め付けトルクは163N・mです。
画像はありませんがショックアブソーバーアッパーのボディとの取り付けのナット３個の締め付けトルクは30N・mです。
ショックアブソーバーアッパーマウントのセンターのナットの締め付けトルクは60N・mです。このナットはメーカーにて再利用不可部品に設定されています。
シーマHGY51のフロントハブベアリング締め付けトルク
ハブベアリングのボルトの締め付けトルクは88.3N・mです。
シーマHGY51のフロントブレーキキャリパ締め付けトルク
ステアリングナックルにキャリパベースを固定しているボルトの締め付けトルクは123N・mです。
キャリパスライドピンボルト締め付けトルクは26.5N・mです。
キャリパにブレーキホースを固定しているユニオンボルトの締め付けトルクは18.2N・mです。
シーマHGY51のタイロッドエンド締め付けトルク
タイロッドエンドナットの締め付けトルクは45N・mです。
シーマHGY51のフロントロワアーム締め付けトルク
ロワアームのフロントの取り付け、矢印のボルトではなく反対側のナットで締め付けます。ナットの締め付けトルクは120N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ロワアームのリアのナットの締め付けトルクは88N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ロワアームのボールジョイントの締め付けトルクは136N・mです。
シーマHGY51のフロントスタビリンク締め付けトルク
スタビリンクのナットの締め付けトルクは84N・mです。
シーマHGY51のリアサスペンションの締め付けトルク
シーマHGY51のリアアクスルハブナット締め付けトルク
リアアクスルハブナットの締め付けトルクは100～105N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
シーマHGY51のリアショックアブソーバー締め付けトルク
リアショックアブソーバーアッパーのナットの締め付けトルクは38N・mです。
画像ではカバーに隠れていて見えませんがアッパーマウントセンターナットの締め付けトルクは60N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
リアショックアブソーバーロワの固定ボルトの締め付けトルクは123N・mです。
シーマHGY51のリアアッパーアーム締め付けトルク
アッパーアームボディ側の取り付けナットの締め付けトルクは88N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
リアアッパーアームのボールジョイントナットの締め付けトルクは155.5N・mです。
シーマHGY51のリアフロントロワリンク締め付けトルク
フロントロワリンクのナットの締め付けトルクは88N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
フロントロワリンクのナットの締め付けトルクは88N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
シーマHGY51のリヤロワリンク締め付けトルク
リヤロワリンクのナットの締め付けトルクは140N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
リヤロワリンクのナットの締め付けトルクは140N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
シーマHGY51のリアコントロールリンク締め付けトルク
コントロールリンクボディ側の取り付けナットの締め付けトルクは78N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
コントロールリンクナックル側の取り付けボルトは88N・mです。この取り付けのナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
シーマHGY51のリアブレーキキャリパ締め付けトルク
リアブレーキキャリパベースの取り付けボルトの締め付けトルクは84.3N・mです。
リアブレーキキャリパスライドピンボルトの締め付けトルクは43.15N・mです。
リアブレーキホースをキャリパに固定しているユニオンボルトの締め付けトルクは18.2N・mです。
シーマHGY51のリアハブベアリング締め付けトルク
リアハブベアリングのボルトは画像上では２本ですが全部で４本のボルトで固定されています。締め付けトルクは88.3N・mです。
シーマHGY51のリアアンカブロック締め付けトルク
アンカブロックを固定している２個のナットの締め付けトルクは88.3N・mです。
以上になります。
シーマの足回りサスペンション締め付けトルク紹介は以上になります。最後まで見て頂きありがとうございました。
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