今回紹介するのはトヨタ ヴォクシーです。
参考車両は
型式・・・・DBA-ZRR70W
年式・・・・平成21年10月
駆動方式・・2WD
です。
ヴォクシーZRR70Wのホイールナットの締め付けトルク
ホイールナットの締め付けトルクは103N・mです。
ヴォクシーZRR70Wのフロントサスペンションの締め付けトルク
ヴォクシーZRR70Wのフロントアクスルハブロックナット締め付けトルク
フロントアクスルハブロックナットの締め付けトルクは216N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ヴォクシーZRR70Wのストラット締め付けトルク
ストラットとステアリングナックルを固定しているナットの締め付けトルクは220N・mです。
ストラットアッパーマウントをボディに固定しているナット３個の締め付けトルクは50N・mです。
アッパーマウントセンターナットの締め付けトルクは47N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ヴォクシーZRR70Wのスタビリンク締め付けトルク
スタビリンクを固定しているナットの締め付けトルクは74N・mです。
ヴォクシーZRR70Wのフロントブレーキキャリパ締め付けトルク
ステアリングナックルにキャリパベースを固定しているボルトの締め付けトルクは106N・mです。
フロントブレーキキャリパスライドピンボルトの締め付けトルクは34N・mです。
フロントブレーキキャリパにブレーキホースを固定しているユニオンボルトの締め付けトルクは29N・mです。
ヴォクシーZRR70Wのタイロッドエンド締め付けトルク
タイロッドエンドナットの締め付けトルクは49N・mです。
ヴォクシーZRR70Wのフロントロワアーム締め付けトルク
フロントロワアームのフロントボルトの締め付けトルクは137N・mです。特殊工具(型番：09961-00950)+トルクレンチL400を使用した場合の締め付けトルクは100N・mです。
ロワアームのリアボルトの締め付けトルクは137N・mです。
フロントロワアームボールジョイントナットの締め付けトルクは123N・mです。
ヴォクシーZRR70Wのリアサスペンションの締め付けトルク
ヴォクシーZRR70Wのリアハブベアリング締め付けトルク
リアハブベアリングを固定しているナット４個の締め付けトルクは56N・mです。
ヴォクシーZRR70Wのアクスルビーム締め付けトルク
アクスルビームをボディに固定しているボルトの締め付けトルクは135N・mです。
ヴォクシーZRR70Wのリアショックアブソーバー締め付けトルク
リアショックアブソーバーロワのボルトの締め付けトルクは115N・mです。
画像はありませんがリアショックアブソーバーの上側をボディに固定しているナットの締め付けトルクは
ナイロンロックナットの場合
規定締め付けトルク・・・・・31N・m
ﾕﾆｵﾝﾅｯﾄﾚﾝﾁ+ﾄﾙｸﾚﾝﾁL180mm使用時・・・27N・m
ナイロンロックナット以外の場合
規定締め付けトルク・・・・・25N・m
ﾕﾆｵﾝﾅｯﾄﾚﾝﾁ+ﾄﾙｸﾚﾝﾁL180mm使用時・・・21N・m
です。
ヴォクシーZRR70Wのブレーキキャリパ締め付けトルク
リアキャリパベースの締め付けトルクは88N・mです。
画像では見切れてしまっていますがリアキャリパースライドピンボルトは2本あります。締め付けトルクは34N・mです。
以上になります
ヴォクシーの足回りサスペンション締め付けトルクは以上です。最後まで見て頂きありがとうございました。
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