今回紹介する車はダイハツ ミライースです。
参考車両は
型式・・・・DBA-LA300S
年式・・・・平成24年7月
駆動方式・・2WD
です。
ミライースLA300Sのホイールナットの締め付けトルク
ホイールナットの締め付けトルクは103.0±14.7N・mです。
ミライースLA300Sのフロントサスペンションの締め付けトルク
ミライースLA300Sのフロントアクスルハブロックナット締め付けトルク
フロントアクスルハブロックナットの締め付けトルクは196.1±29.4N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ミライースLA300Sのストラット締め付けトルク
ストラットアッパーマウントをボディに固定しているナット２個の締め付けトルクは36.8±7.3N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
アッパーマウントセンターナットの締め付けトルクは63.7±9.8N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ステアリングナックルとストラットを固定しているストラットブラケットナットの締め付けトルクは95.7±12.2N・mです。
ミライースLA300Sのブレーキキャリパ締め付けトルク
ステアリングナックルにキャリパベースを固定しているボルトの締め付けトルクは112.8±22.5N・mです。
ブレーキキャリパスライドピンボルトの締め付けトルクは43.2±5.8N・mです。
キャリパにブレーキホースを固定しているユニオンボルトの締め付けトルクは30.4±3.9N・mです。
ミライースLA300Sのタイロッドエンド締め付けトルク
タイロッドエンドナットの締め付けトルクは41.7±12.2N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ミライースLA300Sのフロントロワアーム締め付けトルク
ロワアームフロントボルトの締め付けトルクは80.0±16.0N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ロワアームリアボルトの締め付けトルクは80.0±16.0N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ロワアームボールジョイントナットの締め付けトルクは51.5±7.4N・mです。
ミライースLA300Sのリアサスペンションの締め付けトルク
ミライースLA300Sのアクスルビーム締め付けトルク
アクスルビームを固定しているボルトの締め付けトルクは97.5±17.5N・mです。この箇所のボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ミライースLA300Sのリアショックアブソーバー締め付けトルク
リアショックアブソーバーロワの取り付けナットの締め付けトルクは43.1±6.4N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
リアショックアブソーバアッパーの取り付けナットの締め付けトルクは22.5±7.5N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ミライースLA300Sのリアハブベアリング締め付けトルク
ドラムブレーキ内でハブベアリングを４本で固定しているボルトの締め付けトルクは80.0±16.0N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
以上になります
ミライースの足回りの締め付けトルクは以上になります。最後まで見て頂きありがとうございます。
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