今回紹介する車はスズキ ワゴンRスティングレーです。
参考車両は
型式・・・・DBA-MH34S
年式・・・・平成25年8月
ワゴンRスティングレーMH34Sのホイールナットの締め付けトルク
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/DSC_0374-1024x576.jpg)
ホイールナットの締め付けトルクは85N・mです。
ワゴンRスティングレーMH34Sのフロントサスペンションの締め付けトルク
ワゴンRスティングレーMH34Sのフロントアクスルハブナット締め付けトルク
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/フロントアクスルハブナット-1-1024x576.jpg)
フロントアクスルハブナット締め付けトルクは175N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ワゴンRスティングレーMH34Sのフロントハブベアリング締め付けトルク
ハブベアリングをステアリングナックルに固定している4本のボルトの締め付けトルクは60N・mです。
ワゴンRスティングレーMH34Sのストラット締め付けトルク
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/ストラットアッパーマウント-576x1024.jpg)
ストラットアッパーマウントを固定しているナットの締め付けトルクは40N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
このナットのしたに隠れているロワナットの締め付けトルクは50N・mです。
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/ストラットブラケットナット-1-1024x576.jpg)
ストラットブラケットナットの締め付けトルクは80N・mです。ストラットブラケットボルトは車両前方から取り付けます。
このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ワゴンRスティングレーMH34Sのスタビリンク締め付けトルク
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/スタビリンク-1-1024x576.jpg)
スタビリンクの締め付けトルクは50N・mです。
ワゴンRスティングレーMH34Sのフロントブレーキキャリパ締め付けトルク
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/キャリパベース-1-1024x841.jpg)
ステアリングナックルにキャリパベースを固定しているボルトの締め付けトルクは85N・mです。
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/スライドピンボルト-1-936x1024.jpg)
スライドピンボルトの締め付けトルクは26N・mです。
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/ユニオンボルト-1-1024x959.jpg)
ブレーキホースをキャリパに固定しているユニオンボルトの締め付けトルクは23N・mです。
ワゴンRスティングレーMH34Sのタイロッドエンド締め付けトルク
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/タイロッドエンド-1-1024x576.jpg)
タイロッドエンドナットの締め付けトルクは50N・mです。
ワゴンRスティングレーMH34Sのロワアーム締め付けトルク
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/ロワアームフロントボルト-1-1024x546.jpg)
ロワアームフロントボルトの締め付けトルクは90N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/ロワアームリアボルト-1-1024x576.jpg)
ロワアームリアボルトの締め付けトルクは80N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/ボールジョイント-1-1024x576.jpg)
ボールジョイントのナットの締め付けトルクは55N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ワゴンRスティングレーMH34Sのリアサスペンションの締め付けトルク
ワゴンRスティングレーMH34Sのリアアクスルハブナット締め付けトルク
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/リアアクスルハブナット-1024x576.jpg)
リアアクスルハブナットの締め付けトルクは175N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ワゴンRスティングレーMH34Sのリアショックアブソーバー締め付けトルク
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/リアショックアブソーバーアッパー-1-1024x576.jpg)
リアショックアブソーバー上側のボルトの締め付けトルクは70N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/リアショックアブソーバーロワ-1-1024x576.jpg)
リアショックアブソーバー下側の取り付けナットの締め付けトルクは70N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ワゴンRスティングレーMH34Sのラテラルロッド締め付けトルク
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/ラテラルロッド-1024x576.jpg)
ラテラルロッドのボディ側の取り付けナットの締め付けトルクは65N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/ラテラルロッドアクスルビーム側-1024x576.jpg)
ラテラルロッドのアクスルビーム側のナットの締め付けトルクは65N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ワゴンRスティングレーMH34Sのトレーリングアーム締め付けトルク
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/トレーリングアームフロント-1024x576.jpg)
トレーリングアームのフロントのナットの締め付けトルクは80N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
![](https://tightening-torque.com/wp-content/uploads/2020/09/トレーリングアーム-576x1024.jpg)
トレーリングアームとアクスルを固定しているナットの締め付けトルクは80N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
以上になります
ワゴンR MH34Sの足回り締め付けトルク紹介は以上になります。最後まで見て頂きありがとうございました。
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