今回紹介する車はトヨタ ルーミーです。
参考車両は
型式・・・・DBA-M900A
年式・・・・令和2年3月
です。
車ばらし.comではルーミーの内外装のばらし方を紹介しています。そちらも是非ごらんください。
ルーミーM900Aのホイールナットの締め付けトルク
ルーミーのホイールナットの締め付けトルクは103N・mです。
ルーミーM900Aのフロントサスペンションの締め付けトルク
ルーミーM900Aのフロントアクスルハブロックナット締め付けトルク
フロントアクスルハブナットの締め付けトルクは196.1N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ルーミーM900Aのストラット締め付けトルク
ストラットアッパーマウントのナットの締め付けトルクは26.5N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ストラットアッパーマウントセンターナットの締め付けトルクは50N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ストラットとステアリングナックルを固定しているナットの締め付けトルクは95.7N・mです。このボルト＆ナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ルーミーM900Aのブレーキキャリパ締め付けトルク
ステアリングナックルにキャリパベースを固定しているボルトの締め付けトルクは112.8N・mです。
スライドピンボルトの締め付けトルクは26.5N・mです。
キャリパーにブレーキホースを固定しているユニオンボルトの締め付けトルクは30.4N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ルーミーM900Aのタイロッドエンド締め付けトルク
タイロッドエンドナットの締め付けトルクは41.7N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ルーミーM900Aのフロントスタビリンク締め付けトルク
スタビリンクのナットの締め付けトルクは40N・mです。
ユニオンナットレンチ使用時は締め付けトルクは34.3N・mです。
このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ルーミーM900Aのフロントロワアーム締め付けトルク
ロワアームフロントボルトの締め付けトルクは100N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ロワアームリアボルトの締め付けトルクは100N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ロワアームボールジョイントのナットの締め付けトルクは51.5N・mです。
ボールジョイントロックナットレンチを使用時は締め付けトルクは31.7N・mです。
このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ルーミーM900Aのリアサスペンションの締め付けトルク
ルーミーM900Aのリアショックアブソーバー締め付けトルク
リアショックアブソーバーのアッパーの取り付けボルトの締め付けトルクは73N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
リアショックアブソーバーロワの取り付けボルトの締め付けトルクは73N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ルーミーM900Aのアクスルビーム締め付けトルク
アクスルビームの取り付けボルトの締め付けトルクは77.8N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ルーミーM900Aのリアハブベアリング締め付けトルク
ドラム内でハブベアリングを固定しているボルト４本の締め付けトルクは80N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
以上になります。
ルーミーの足回り締め付けトルクは以上になります。最後まで見て頂きありがとうございました。
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