今回紹介するのはトヨタ C-HRです。
参考車両は
型式・・・・6AA-ZYX11
年式・・・・令和２年７月
駆動方式・・２WD
です。
C-HR ZYX11のホイールナットの締め付けトルク
C-HRのホイールナットの締め付けトルクは103N・mです。
C-HR ZYX11のフロントサスペンション締め付けトルク
C-HR ZYX11のフロントアクスルハブロックナット締め付けトルク
フロントアクスルハブロックナットの締め付けトルクは216N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
C-HR ZYX11のフロントストラット締め付けトルク
ストラットとステアリングナックルを固定しているストラットブラケットナットの締め付けトルクは270N・mです。
画像はありませんがストラットのアッパーマウントをボディに固定しているナット３個の締め付けトルクは50N・mです。
ストラットアッパーマウントのセンターナットの締め付けトルクは47N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
C-HR ZYX11のフロントスタビリンク締め付けトルク
フロントスタビリンクをストラットに固定しているナットは黒いカバーがかぶっていますね。ナットの締め付けトルクは74N・mです。
スタビライザーにスタビリンクを固定しているナットの締め付けトルクは74N・mです。
C-HR ZYX11のブレーキキャリパ締め付けトルク
フロントブレーキキャリパベースをステアリングナックルに固定しているボルト２本の締め付けトルクは107N・mです。
キャリパースライドピンボルトの締め付けトルクは34.3N・mです。
フロントブレーキキャリパにブレーキホースを固定しているユニオンボルトの締め付けトルクは29N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
C-HR ZYX11のフロントハブベアリング締め付けトルク
フロントハブベアリングをステアリングナックル裏側から固定しているボルト３本の締め付けトルクは130N・mです。
C-HR ZYX11のタイロッドエンド締め付けトルク
タイロッドエンドナットの締め付けトルクは49N・mです。
C-HR ZYX11のフロントロワアーム締め付けトルク
フロントロワアームのフロントボルトの締め付けトルクは240N・mです。
フロントロワアームのリアボルトの締め付けトルクは125N・mです。
フロントロワアームボールジョイントナットの締め付けトルクは133N・mです。
フロントロワアームにボールジョイントを固定しているボルト１本とナット２個の締め付けトルクは89N・mです。
C-HR ZYX11のリアサスペンション締め付けトルク
C-HR ZYX11のリアハブベアリング締め付けトルク
リアハブベアリングをナックルに固定しているボルト４本の締め付けトルクは90N・mです。
C-HR ZYX11リアショックアブソーバー締め付けトルク
リアショックアブソーバーの上側の取り付けボルト２本の締め付けトルクは55N・mです。
画像はありませんがリアショックアブソーバーアッパーのセンターナットの締め付けトルクは25N・mです。特殊工具(型番：09729-97202)+トルクレンチ(有効長180mm)を使用時の締め付けトルクは20N・mです。
リアショックアブソーバーの下側のナットの締め付けトルクは125N・ｍです。ボールジョイントロックナットレンチ(150.25mm)+トルクレンチ(有効長400mm)を使用時は締め付けトルクが91N・mになります。
C-HR ZYX11のリアスタビリンク締め付けトルク
リアスタビリンクの上側はナックル、トレーリングアームと共締めされていてナットには黒いカバーが付いています。締め付けトルクは75N・mです。
リアスタビライザーにスタビリンクを固定しているナットの締め付けトルクは75N・mです。
C-HR ZYX11のリアブレーキキャリパ締め付けトルク
ナックルにキャリパベースを固定しているボルト２本の締め付けトルクは107N・mです。
リアブレーキキャリパスライドピンボルトの締め付けトルクは34.3N・mです。
リアキャリパーにブレーキホースを固定しているユニオンボルトの締め付けトルクは30.4N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
C-HR ZYX11のリアトレーリングアーム締め付けトルク
リアトレーリングアームの前側のブラケットを固定している４本のボルトの締め付けトルクは90N・mです。
画像はありませんがブラケットにリアトレーリングアームを固定しているナットの締め付けトルクは120N・mです。
リアトレーリングアームをナックルに固定しているボルト２本の締め付けトルクは135N・mです。
C-HR ZYX11のリアアッパーアーム締め付けトルク
リアアッパーアームのサスペンションフレーム側の取り付けボルトの締め付けトルクは73N・mです。
リアアッパーアームナックル側の取り付けボルトの締め付けトルクは73N・mです。
C-HR ZYX11のリアロワアーム締め付けトルク
リアロワアームのサスペンションフレーム側のナットの締め付けトルクは100N・mです。
リアロワアームナックル側の取り付けボルトの締め付けトルクは73N・mです。
C-HR ZYX11のリアサスペンションアーム締め付けトルク
リアサスペンションアームのナックル側の取り付けボルトの締め付けトルクは73N・ｍです。
リアサスペンションアームのフレーム側の取り付けボルトの締め付けトルクは73N・mです。
C-HR ZYX11のエンジンオイルドレンボルト締め付けトルク
C-HRのエンジンオイルドレンボルトの締め付けトルクは37N・mです。ボルトガスケットは再使用不可部品です。
C-HR ZYX11のエンジンオイルエレメント(オイルフィルター)締め付けトルク
C-HR ZYX11のエンジンオイルエレメント(オイルフィルター)の締め付けトルクは17.5N・mです。
以上になります
C-HRの締め付けトルク紹介は以上になります。最後まで見て頂きありがとうございました。
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