今回紹介する車はスズキ ワゴンＲの足回りです。参考車両は型式がDBA-MH21S、年式が平成18年7月です。撮影した足回りは右側(運転席側)になります。
車ばらし.comにてMH21Sの内外装の外し方が詳しく説明されていますので是非そちらもご覧ください。
ワゴンR MH21Sのホイールナット締め付けトルク
冬前にスタッドレスタイヤに交換したりするときに外すホイールナットです。
ナットサイズは19mmで締め付けトルクは85N・mです。
ワゴンR MH21Sのフロントサスペンション締め付けトルク
ワゴンR MH21Sのフロントハブセンターロックナット締め付けトルク
センターロックナットの締め付けトルクは180N・mです。再使用不可部品に指定されています。
ワゴンR MH21Sのフロントショックアブソーバー締め付けトルク
フロントストラットアッパーマウントをボディに固定しているナット２個の締め付けトルクは28Nmです。
アッパーマウントセンターナットの締め付けトルクは50Nmです。
ショックアブソーバーとステアリングナックルを固定している通しボルトはナット側にて締め付けます。締め付けトルクは車体番号によって変わります。
～MH21S-713330
～MH21S-762755
～MH21S-849563
の締め付けトルクは110Nmです。
MH21S-713331～
MH21S-762756～
MH21S-849564～
の締め付けトルクは80Nmです。80Nmで締め付ける方のナットのみ再使用不可部品に設定されています。
ワゴンR MH21Sのフロントブレーキキャリパー締め付けトルク
画像がピンボケで申し訳ありません。ブレーキキャリパをステアリングナックルに固定しているボルトが奥の赤矢印付近にあります。このボルトの締め付けトルクは85N・mです。
画像赤矢印のキャリパ取り付けボルトの締め付けトルクは26N・mです。
フロントブレーキキャリパにブレーキホースを固定しているユニオンボルトの締め付けトルクは23Nmです。
ワゴンR MH21Sのフロントロワアーム締め付けトルク
ロワアームのフレームとの取り付け前側のボルトの締め付けトルクは80N・mです。
ロワアームの後ろ側の取り付け。ナット側ではなく下から覗いたボルト側から締め付けます。締め付けトルクは90N・mです。
ロワアームとステアリングナックルの取り付け、ボールジョイント部分のボルトの締め付けトルクは60N・mです。
ワゴンR MH21Sのタイロッドエンド締め付けトルク
タイロッドエンドのナットの締め付けトルクは43N・mです。
ワゴンR MH21Sのフロントスタビリンク締め付けトルク
スタビライザーバーにスタビリンクを固定しているナットの締め付けトルクは50Nmです。
ロワアームにスタビリンクを固定しているナットの締め付けトルクは28Nmです。
ワゴンR MH21Sのリアサスペンション締め付けトルク
ワゴンR MH21Sのリアアクスルハブロックナット締め付けトルク
画像上ではカバーが付いており見えませんが矢印の中にアクスルナットがあります。アクスルナットの締め付けトルクは180N・mです。
ワゴンR MH21Sのリアショックアブソーバー締め付けトルク
ショックアブソーバーの下側の取り付けナットの締め付けトルクは車体番号によ変わります。
～MH21S-716454
～MH21S-763894
～MH21S-849627
の締め付けトルクは95Nmです。
MH21S-716455～
MH21S-763895～
MH21S-849628～
の締め付けトルクは70Nmです。70Nmで締め付ける方のナットのみ再使用不可部品に設定されています。
ショックアブソーバーの上側の取り付けです。画像の矢印部分はボルトで反対側にナットがおり、締め付けはナット側で行います。締め付けトルクは車体番号により違います。
～MH21S-716454
～MH21S-763894
～MH21S-849627
の締め付けトルクは85Nmです。
MH21S-716455～
MH21S-763895～
MH21S-849628～
の締め付けトルクは70Nmです。70Nmで締め付ける方のナットのみ再使用不可部品に設定されています。
ワゴンR MH21Sのリアトレーリングアーム締め付けトルク
トレーリングアームの前側、ボディとの取り付けです。通しボルトになっておりナットで締め付けます。締め付けトルクは車体番号により変わります。
～MH21S-713330
～MH21S-762755
～MH21S-849563
の締め付けトルクは90Nmです。
MH21S-713331～
MH21S-762756～
MH21S-849564～
の締め付けトルクは80Nmです。80Nmで締め付ける方のナットのみ再使用不可部品に設定されています。
こちらはトレーリングアームの後ろ側、アクスルとの取り付けです。こちらも締め付けはナット側で行います。締め付けトルクは車体番号によって変わります。
～MH21S-713330
～MH21S-762755
～MH21S-849563
の締め付けトルクは105Nmです。
MH21S-713331～
MH21S-762756～
MH21S-849564～
の締め付けトルクは80Nmです。80Nmで締め付ける方のナットのみ再使用不可部品に設定されています。
ワゴンR MH21Sのリアラテラルロッド締め付けトルク
ラテラルロッドのボディ側との取り付けです。ナットにて締め付けトルク65N・mで締め付けます。
ラテラルロッドアクスル側の取り付けナットです。締め付けトルクは65N・mです。
ワゴンR MH21Sのエンジンオイルドレンボルト締め付けトルク
ワゴンR MH21Sのエンジンオイルドレンボルト締め付けトルクは35Nmです。
ワゴンR MH21Sのエンジンオイルフィルター締め付けトルク
ワゴンR MH21Sのエンジンオイルフィルター締め付けトルクは14Nmです。
以上になります。
締め付けトルクの紹介は以上になります。他にも紹介してほしい箇所があればコメントをいただければ。公開できる範囲で公開させていただきます。
また、参考になったら拡散して頂けると嬉しいです。最後まで見て頂きありがとうございました。
コメント
ショックアブソーバーとステアリングナックルを留めているナットや、リヤショックアブソーバーの下側を留めているナットは再利用可能ですか？
車体番号により異なります。更新しましたので該当部位をご覧ください。