今回紹介する車はスズキ スペーシア
参考車両は
型式・・・・DBA-MK32S
年式・・・・平成25年3月
駆動方式・・2WD
です。
スペーシアMK32Sのホイールナットの締め付けトルク
スペーシアMK32Sのホイールナットの締め付けトルクは85Nmです。
スペーシアMK32Sのフロントサスペンション締め付けトルク
スペーシアMK32Sのフロントアクスルハブロックナット締め付けトルク
フロントアクスルハブロックナットの締め付けトルクは175Nmです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
スペーシアMK32Sのフロントストラット締め付けトルク
ストラットをボディに固定しているアッパーナットの締め付けトルクは40Nmです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
画像はありませんがアッパーナットの下にいるもう一個のロワナットの締め付けトルクは50Nmです。
ステアリングナックルとストラットを固定しているストラットブラケットナットの締め付けトルクは80Nmです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
スペーシアMK32Sのフロントスタビリンク締め付けトルク
スタビリンクをストラットに固定しているナットの締め付けトルクは50Nmです。
スタビリンクをスタビライザーに固定しているナットの締め付けトルクは50Nmです。
スペーシアMK32Sのフロントブレーキキャリパ締め付けトルク
ステアリングナックルにキャリパベースを固定しているボルトの締め付けトルクは材質により変わります。
鉄ステアリングナックルの場合の締め付けトルクは85Nmです。
アルミステアリングナックルの場合の締め付けトルクは115Nmです。
ブレーキキャリパスライドピンボルトの締め付けトルクは26Nmです。
ブレーキキャリパにブレーキホースを固定しているユニオンボルトの締め付けトルクは23Nmです。
スペーシアMK32Sのタイロッドエンド締め付けトルク
タイロッドエンドナットはステアリングナックルの材質により変わります。
鉄ステアリングナックル仕様の場合の締め付けトルクは50Nm
アルミステアリングナックル仕様の場合の締め付けトルクは60Nmです。
スペーシアMK32Sのフロントロワアーム締め付けトルク
フロントロワアームのフロントボルトの締め付けトルクは90Nmです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
フロントロワアームのリアボルトの締め付けトルクは80Nmです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ロワアームボールジョイントナットの締め付けトルクは２通りあります。
鉄ステアリングナックル仕様のナットの締め付けトルクは55Nm
アルミステアリングナックル仕様のナットの締め付けトルクは65Nmです。
スペーシアMK32Sのリアサスペンション締め付けトルク
スペーシアMK32Sのリアアクスルハブロックナット締め付けトルク
赤矢印のスピンドルキャップの中にいるリアアクスルハブロックナットの締め付けトルクは175Nmです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
スペーシアMK32Sのリアショックアブソーバー締め付けトルク
リアショックアブソーバーのアッパーのボルトの締め付けトルクは70Nmです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
リアショックアブソーバーロワのナットの締め付けトルクは70Nmです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
スペーシアMK32Sのリアトレーリングアーム締め付けトルク
リアトレーリングアームをボディに固定しているナットの締め付けトルクは80Nmです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
リアトレーリングアームとリアアクスルを固定しているナット２個の締め付けトルクは80Nmです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
スペーシアMK32Sのラテラルロッドの締め付けトルク
ラテラルロッドをリアアクスルに固定しているナットの締め付けトルクは65Nmです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
ラテラルロッドをボディに固定しているナットの締め付けトルクは65Nmです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
スペーシアMK32Sのエンジンオイルドレンボルト締め付けトルク
スペーシアMK32Sのエンジンオイルドレンボルト締め付けトルクは35Nmです。ガスケットは再使用不可部品に設定されています。
スペーシアMK32Sのエンジンオイルエレメント(オイルフィルター)締め付けトルク
スペーシアMK32Sのエンジンオイルエレメント(オイルフィルター)締め付けトルクは14Nmです。
以上になります
スペーシアMK32Sの締め付けトルク紹介は以上になります。最後まで見て頂きありがとうございました。
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