今回紹介する車はマツダのプレマシーです。
参考車両は
型式・・・DBA-CWEFW
年式・・・平成24年3月
です。
プレマシーCWEFWのホイールナット締め付けトルク
ホイールナットの締め付けトルクは88-118N・mです。
プレマシーCWEFWのフロントサスペンション締め付けトルク
プレマシーCWEFWのセンターロックナット締め付けトルク
センターロックナットの締め付けトルクは236-274N・mの範囲です。
プレマシーCWEFWのストラット締め付けトルク
ストラットとステアリングナックルを固定しているボルトの締め付けトルクは64-74N・mです。
アッパーマウントの取り付けボルトの締め付けトルクは31-39N・mです。
プレマシーCWEFWのフロントブレーキキャリパ締め付けトルク
ステアリングナックルにキャリパーベースを固定しているボルトの締め付けトルクは82-101N・mです。
キャリパーの取り付けは黒いキャップのなかにボルトがいます。締め付けトルクは25-30N・mです。
ブレーキホースの締め付けトルクは20-27N・mです。
プレマシーCWEFWのタイロッドエンド締め付けトルク
タイロッドエンドの締め付けトルクは38-50N・mです。
プレマシーCWEFWのフロントロワアーム締め付けトルク
ボールジョイントとステアリングナックルを固定しているナットの締め付けトルクは38-50N・mです。
ロワアーム前側の取り付けボルトの締め付けトルクは130-150N・mです。
ロワアーム後ろ側の締め付けトルクは76-102N・mです。
プレマシーCWEFWのリアサスペンション締め付けトルク
プレマシーCWEFWのショックアブソーバー締め付けトルク
リアショックアブソーバー上側の取り付けナットの締め付けトルクは22-28N・mです。
リアショックアブソーバー下側のボルトの締め付けトルクは76-102N・mです。
プレマシーCWEFWのリアロワアーム締め付けトルク
リアロワアームの固定ボルトの締め付けトルクは76-102N・mです。
ロワアームとサスペンションメンバーとの取り付けナットの締め付けトルクは80-100N・mです。
プレマシーCWEFWのトレーリングアーム締め付けトルク
トレーリングアームの前側、ボディとの取り付けのボルトの締め付けトルクは98-132N・mです。
プレマシーCWEFWのリアリンクアーム締め付けトルク
リンクアームを固定しているボルトの締め付けトルクはどちらも76-102N・mです。
プレマシーCWEFWのリアブレーキキャリパー締め付けトルク
ブレーキキャリパベースの固定ボルトです。１本しか見えていませんが２本で固定されています。締め付けトルクは60-76N・mです。
黒いカバーのなかにボルトがいます。締め付けトルクは25-30N・mです。
以上になります。
プレマシーの締め付けトルク紹介は以上になります。他にも紹介してほしい箇所があればコメントください。
また、参考になったら拡散して頂けると嬉しいです。最後まで見て頂きありがとうございました。
コメント
役に立つ情報ありがとうございます。プレマシー のホイールナットの締め付けトルク、抜けてるんで補完お願いします。
ご指摘ありがとうございます。
ホイールナットの締め付けトルク追記しておきました。