インプレッサWRXSTI GRBのフロント・リア足回り締め付けトルク紹介

今回紹介する車はスバル インプレッサWRX STIです。

参考車両は
型式・・・・CBA-GRB
年式・・・・平成24年11月
です。

インプレッサWRXSTI GRBのホイールナットの締め付けトルク

ホイールナットの締め付けトルクは100N・mです。

インプレッサWRXSTI GRBのフロントサスペンションの締め付けトルク

インプレッサWRXSTI GRBのフロントアクスルハブナット締め付けトルク

フロントアクスルハブナットの締め付けトルクは220N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

インプレッサWRXSTI GRBのストラット締め付けトルク

ストラットアッパーマウントのナット３個の締め付けトルクは20N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

画像では隠れていますが矢印の部分にいるストラットアッパーマウントのセンターナットの締め付けトルクは55N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

ストラットとステアリングナックルを固定しているストラットブラケットナットの締め付けトルクは155N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

インプレッサWRXSTI GRBのブレーキキャリパ締め付けトルク

ブレーキキャリパをステアリングナックルに固定しているボルトの締め付けトルクは155N・mです。

ブレーキホースをブレーキキャリパに固定しているユニオンボルトの締め付けトルクは18N・mです。

ハブベアリング

ステアリングナックル裏側からハブベアリングを固定している４本のボルトの締め付けトルクは65N・mです。

インプレッサWRXSTI GRBのタイロッドエンド締め付けトルク

タイロッドエンドナットの締め付けトルクは27N・mです。

インプレッサWRXSTI GRBのスタビリンク締め付けトルク

スタビリンクを固定しているナットの締め付けトルクは38N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

ロワアーム

ロワアームのフロントボルトの締め付けトルクは95N・mです。この箇所のナットもボルトもメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

ロワアームのリアボルトの締め付けトルクは140N・mです。このボルトはメーカにて再使用不可部品に設定されています。

そのすぐ後ろで黒いプレートを固定しているボルト２本の締め付けトルクは150N・mです。このボルトもメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

ボールジョイントをロワアームに固定しているナットの締め付けトルクは39N・mです。

ステアリングナックルにボールジョイントを固定しているボルトの締め付けトルクは50N・mです。

インプレッサWRXSTI GRBのリアサスペンションの締め付けトルク

インプレッサWRXSTI GRBのリアアクスルハブナット締め付けトルク

リアアクスルハブナットの締め付けトルクは190N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

インプレッサWRXSTI GRBのリアショックアブソーバー締め付けトルク

リアショックアブソーバーをロワアームに固定しているナットの締め付けトルクは80N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

画像はありませんがアッパーマウントをボディに固定しているナットの2個の締め付けトルクは30N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

インプレッサWRXSTI GRBのリアアッパーアーム締め付けトルク

リアアッパーアームの取り付けナットの締め付けトルクは90N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

リアアッパーアームボールジョイントをナックルに固定しているナットの締め付けトルクは80N・mです。この箇所のナットもボルトもメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

インプレッサWRXSTI GRBのリアブレーキキャリパ締め付けトルク

ナックルにブレーキキャリパを固定しているボルトの締め付けトルクは65N・mです。

ブレーキキャリパにブレーキホースを固定しているユニオンボルトの締め付けトルクは18N・mです。

インプレッサWRXSTI GRBのリアハブベアリング締め付けトルク

ナックル裏側からハブベアリングを固定しているボルト４本の締め付けトルクは65N・mです。

インプレッサWRXSTI GRBのリアスタビリンク締め付けトルク

リアスタビリンクを固定しているナットの締め付けトルクは38N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

インプレッサWRXSTI GRBのリアロワアーム締め付けトルク

リアロワアームのサスペンションフレーム側のナットの締め付けトルクは80N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

リアロワアームナックル側のナットの締め付けトルクは80N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

インプレッサWRXSTI GRBのラテラルリンク締め付けトルク

ラテラルリンクのサスペンションフレーム側のナットの締め付けトルクは100N・mです。このナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

リアラテラルリンクのナックル側のナットの締め付けトルクは60N・mです。

インプレッサWRXSTI GRBのリアトレーリングリンク締め付けトルク

リアトレーリングリンクのサスペンションフレーム側のボルトの締め付けトルクは90N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

リアトレーリングリンクのナックル側のボルトの締め付けトルクは90N・mです。このボルトはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。

以上になります

インプレッサWRX STIの足回り締め付けトルク紹介は以上になります。最後まで見て頂きありがとうございました。